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近年来，不少电视厂商都未停止对Micro LED的跟进和押宝。2018年1月，三星推出了全球首款146英寸的模块化Micro LED电视“The Wall”。三星电子大中华区消费电子部总裁李廷柱表示，“The Wall的创新实现了显示屏三个方面的自由：尺寸自由、比例自由、分辨率自由，这款突破想象实现‘自由’的产品会成为显示行业的新起点。”相隔不久，LG电子的175英寸Micro LED电视也于IFA2018亮相。
华以刚认为AlphaGo可能带来的新问题是，人工智能围棋对传统教育培训模式带来的影响，以后的比赛中可能会出现的作弊新形式，这些都需要思考对策，未雨绸缪。华以刚还利用现场的棋盘摆棋向观众详细讲解了关于AlphaGo给围棋带来的新影响，大致有以下几点：
2019年11月12日，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开，董事长许家印表示，恒大新能源汽车投资预算为3年450亿，而恒大的第一款车——“恒驰1”也即将在2020年上半年正式亮相。据悉，截至目前，恒大在造车布局上，已对法拉第未来、NEVS、上海卡耐新能源、泰特机电有限公司、广汇集团等公司投资近300亿元。
对于“婚变”传言，上海明华有道咨询有限公司执行总监封士明在接受记者采访时表示：“有这样的传言可能跟两个企业的特性有关，两个企业都比较强势，就合资而言，这么多年，从捷豹路虎、吉普、克莱斯勒、菲亚特，一直到宝马MINI，长城汽车一直没有‘出手’，是因为自己的坚持，自己的想法更多一点，不会像其他自主品牌过于急切。坚持自己的（结果），会让对方比较被动。而宝马也是比较强势的品牌，所以‘强强联合’在一起，如果发生争议，没有那么容易去调和。”
在载人月球车方面，美国曾为实施星座计划重返月球，研制了密封式月球车。航天员坐在车里，可以不穿舱外航天服。但星座计划后来被取消，这种月球车也不了了之。国外专家还提出了多种载人月球车方案，包括月球摩托、火箭单座车、月球拖挂车、客货两用月球车、中型月球探险车等。但人类尚未重新登月，这些方案暂时也没有用武之地。
▲资料图 中新经纬 摄在著名经济学家宋清辉看来，在各地政府鼓励新能源汽车产业发展的大背景下，各行各业的巨头企业纷纷热衷于“砸钱”造车，显然“醉翁之意不在酒”。“通过造车拿地一方面可以跨界布局，另一方面也解决了拿地难、拿地价格高的问题。如地产商集体入局汽车，其真实目的很可能借造车来圈地圈钱。”
